Listado no exhaustivo de los sellos personalizados realizados o presentados en Ponferrada
Etiqueta: Ponferrada
Acostumbrados como estábamos a la utilización del sello postal para los envíos de correspondencia, a finales del siglo XX, van a aparecer nuevas formas de franqueo cuya característica principal será que en el momento se imprime el importe en función del peso, destino, formato, etc. Es lo que se denomina “sellos de valor variable”, si bien es cierto que en ciertos ámbitos del coleccionismo estos nuevos franqueos no se vieron como sellos (no tenían dentado, no tenían un valor fijo, …) lo cierto es que han pasado a formar parte de la Historia Postal por derecho propio.
Las primeras máquinas fabricadas por EPELSA (BF 10C), calculaban el importe de los envíos y luego imprimían los datos en etiquetas autoadhesivas, datan de los años 80, en concreto su uso se documenta a mediados de 1981 y estuvieron en servicio hasta 1994. Estas etiquetas tenían los bordes rojos, y en la parte inferior se imprimía la fecha, la máquina y el importe (en pesetas)
León
Matrícula | Fechas | |
201 Epelsa BF-10C | 12-08-1991 | – |
Ponferrada
Matrícula | Fechas | |
56 Epelsa BF-10C | 15-12-1982 | 26-06-1987 |
Desde principios de los años noventa del siglo pasado, se introdujo en España un nuevo sistema de franqueo, conocido como estampillas o atms (Automatenmarken). Son, o eran, sellos autoadhesivos, cuyo valor se establecía en función del peso, destino y modalidad de la carta, imprimiendo dicho valor sobre la etiqueta adhesiva.
Como los sellos postales, los atms fueron testigos de nuestro cambio de moneda, lo que produjo cambios en los modelos de las máquinas, y más aspectos a tener en cuenta por el coleccionista.
Sin ánimos de ser exhaustivo, intentaré recopilar el número de la máquina expendedora y la localidad en la que se encontraba. En ocasiones puedo incurrir en algún error, ya que los atms se podían comprar en un lugar y la carta matasellar en otro, procuraré que estas veces sean las menos. Las fechas incluidas son las de mi propia colección y no significan el inicio y el final del período de actividad de la máquina, solo las que he podido documentar.
Localidad | Máquina | Fechas |
Astorga | 3745 EPELSA ET-RLb 3802 3851? | 26-06-2003 a 14-06-2004 27-05-2005 01-03-2006 |
Bembibre | 3816 EPELSA ET-RLb | 02-06-2004 |
Camponaraya | 0980 EPELSA ET-RL / T | 16-01-2007 |
Gordoncillo | 3825 | 17-09-2002 |
La Bañeza | 0810 EPELSA ET-RLb | 12-01-2002 a 09-05-2007 |
La Magdalena | 3864 | 11-07-2003 |
León | 7631 EPELSA DL – Iris | 21-11-2005 |
Mansilla de las Mulas | 3851? 3864 | 28-08-2003 13-05-2004 |
Pola de Gordón | 5914 EPELSA ET-RLb o RL/T | 12-05-2004 a 14-11-2006 |
Ponferrada | 3783 EPELSA ET-RL 7575 EPELSA ET-RL 3867 | 06-08-2001 a 11-12-2003 01-09-2004 a 31-05-2005 28-06-2004 |
Sahagún | 7596 | 07-10-2006 |
Santa María del Páramo | 5919 | 13-01-2006 |
Santa Marina del Rey | 1217 | 02-06-2004 |
Veguellina de Órbigo | 3442 EPELSA ET-RLa | 18-08-2004 |
(En construcción)
Ponferrada, al igual que León y Astorga, tiene dos estaciones, la primera que es de la que nos ocupamos aquí, corresponde a la línea Madrid – Coruña, la segunda, actualmente convertida en Museo del Ferrocarril, daba servicio a la línea Ponferrada – Villablino.
PONFERRADA (ESTACION NORTE) Conocemos un fechador de la estación de Ponferrada de los años 30, de doble circunferencia concéntrica. En la parte superior del anillo se puede leer PONFERRADA (ESTACION NORTE), el bloque fechador tiene dos dígitos para el día, tres letras para el mes y dos dígitos para el año. En la parte inferior del anillo, entre paréntesis gramaticales LEON.
ESTn NORTE En 1965 y 1967 se documenta un fechador de doble circunferencia y puente cerrado. En la parte superior del anillo aparece el texto ESTn NORTE, el bloque fechador, con dos dígitos para los días, tres letras para el mes y dos dígitos para el año. A la misma altura, pero dentro del anillo de las circunferencias concéntricas, hay unos adornos en forma de aspas. La parte inferior del anillo tiene la palabra PONFERRADA, y entre el bloque fechador y el anillo inferior, se coloca el nombre de la provincia LEON. A diferencia del de Astorga, que también tiene la leyenda ESTn NORTE en la parte superior, el de Ponferrada no tiene el puente abierto para incluir la hora dentro de la zona del fechador, así mismo las aspas laterales no aparecen en el matasellos astorgano ESTACION NORTE.
En los años ’80 se puede ver un fechador similar al anterior, aunque algo mayor de tamaño. Han desaparecido los adornos en forma de aspas, y en la parte superior del anillo se lee ESTACION NORTE. CERTIFICADO.
También en esa década constatamos el uso de un fechador de certificado con las características propias de los mismos. Un octógono, con la palabra CERTIFICADO en la parte superior, en bloque fechador delimitado por líneas arriba y abajo, con dos dígitos para el día, tres letras para el mes y dos dígitos para el año; y en la parte inferior en dos líneas PONFERRADA ESTACIÓN / LEON.
El giro postal es un sistema de pago que se realiza a través del operador postal, para enviar dinero a cualquier lugar. El formato del fechador de giro postal, será otro de esos casos en que se mantiene con ligeras variaciones desde principios de siglo XX hasta los años 80s. Estas pequeñas variaciones se observan en las llaves { } que delimitan el bloque fechador. Mientras que en los ejemplares de 1938 y 1982, las { } se aprecian claramente, en el de 1954 se han sustituido por trazos rectos. A partir de 1981, un nuevo servicio denominado «giro nacional», incluye las anteriores modalidades de giro postal y esto va a tener su reflejo en algunos fechadores de la provincia que incluirán la nueva denominación (Ponferrada y Valencia de Don Juan en 1983 tienen esos fechadores).
1938 | 1954 | 1982 | 1983 |
El cambio de diseño es notable a partir de 1983 (fecha más antigua que tengo).
1983 | 1987 |